我國消防車發展的一些問題

    在實現了高速發展、產業規模不斷擴大的過程中，消防車行業也積累和暴露了一些問題?！笆晃濉逼陂g，專用汽車生產企業通過加大產品結構調整力度等措施使產業和企業綜合競爭力得到有效提升。2008年國際金融危機來襲，國際經濟疲軟，我國汽車市場也一度受到影響。但在一系列擴內需、保增長的宏觀政策調控下，特別是在4萬億大規模投資建設的拉動下，形成了強大的內需市場需求，專用汽車在2009年迎來了逆勢“大豐收”，工程類和物流運輸類專用汽車都實現了強勁增長，可一些不足之處也在慢慢顯現。
    一是企業數量多，競爭優勢不突出。目前，國內專用車生產企業有800多家，如果加上具有專用車生產資質的底盤企業，總量超過1000家，此外還存在大量非法改裝企業。山東、湖北、吉林、遼寧、河南、福建、寧夏、安徽等地均出現大規模、區域化發展專用汽車產業的勢頭，有可能導致行業競爭環境的進一步惡化。隨著市場競爭的加劇，以及融資、人力、土地、管理等成本的提高，專用車企業利潤持續下降，大多數中小型消防車企業已面臨現金流不足的問題。二是管理方式、技術相對落后。管理方面，我國專用車生產企業70%以上為中小型企業，且以民營企業為主。這些企業在發展的初級階段多以家族式、集權式管理模式為主。在創業初期，這種管理模式反應靈活、效率高的特點促進了企業的發展。隨著企業規模不斷擴大、市場逐步規范和競爭日益加劇，這種管理方式已不能適應企業持續健康發展的需要。
　　技術方面，目前我國只有極少數消防車企業具備與技術領先的國際同行競爭的實力，絕大部分企業在產品技術和加工質量，新材料、新工藝應用以及產品檢測手段等方面，與國際領先企業還存在較大差距。 
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